Árið 1812 fékk franskur vélvirki einkaleyfi á fyrstu spónsöginni, sem árið 1825 var ekki enn fáanleg til iðnaðarframleiðslu og hefur síðan verið endurbætt og framleidd í Hamborg í Þýskalandi. Fyrsta spónavélin var þróuð af Frakkanum Charles Picot og fékk einkaleyfi árið 1834 og það tók næstum 30 ár að nota hana í iðnaðarframleiðslu. Þróun krossviðariðnaðarins naut góðs af uppfinningu og notkun spónar snúningsskurðarvélarinnar, það eru nokkrar kenningar um uppfinningu fyrstu snúningsskurðarvélarinnar, fyrsta snúningsskurðarvélin var fundin upp árið 1818, árið 1819 fann rússneski prófessorinn Phycel upp snúningsskurðarvélina, sem var kölluð þunnviðarvél á þessum tíma, og sumir telja að snúningsskurðarvélin hafi verið fundin upp af breska verkfræðingnum Fevilear og árið 1840 fékk John Dresser einkaleyfi á snúningsskurðarvél í Bandaríkjunum. 1758, og árið 1844 fékk Carand annað einkaleyfi fyrir snúningsskurðarvél í Frakklandi. Um miðja 19. öld stofnaði Þýskaland sína fyrstu spónverksmiðju og flestar hverfiskurðarvélarnar voru franskar og Þýskaland flutti einnig inn bandarískar hverfiskurðarvélar. Eftir 1870 framleiddi fyrirtækið A.Roller í Berlín í Þýskalandi tiltölulega einfaldar snúningsskurðarvélar. Fyrir fyrri heimsstyrjöldina þróaðist krossviðariðnaðurinn hratt vegna stöðugrar framfara snúningsskurðarvélatækni. Á tíunda áratug 19. aldar hafa gæði krossviðar verið bætt til muna og síðan þá hefur markaðurinn smám saman opnast og framleiðsla á krossviði hefur þróast hratt og margar krossviðarverksmiðjur hafa verið stofnaðar. Í Bandaríkjunum varð krossviður ekki opinbert vöruheiti fyrr en í fyrri heimsstyrjöldinni.
